{"id":839,"date":"2025-10-12T12:17:27","date_gmt":"2025-10-12T12:17:27","guid":{"rendered":"https:\/\/changyupump.com\/?p=839"},"modified":"2025-10-26T14:40:17","modified_gmt":"2025-10-26T14:40:17","slug":"maintenance-of-slurry-pumps-during-operation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/changyupump.com\/es\/blog\/maintenance-of-slurry-pumps-during-operation\/","title":{"rendered":"Mantenimiento de las bombas para lodos durante su funcionamiento"},"content":{"rendered":"

Lubricaci\u00f3n: Durante el funcionamiento de un\u00a0bomba para lodos<\/strong>, la posible entrada del fluido transportado, agua u otras sustancias en el dep\u00f3sito de aceite puede afectar al funcionamiento normal de la bomba. Por lo tanto, es necesario comprobar con frecuencia la calidad y el nivel del lubricante. La calidad del lubricante puede evaluarse a simple vista y analizarse mediante muestreos peri\u00f3dicos. La cantidad de aceite lubricante puede verificarse mediante la marca de nivel de aceite.<\/p>\n\n\n\n

\"bomba<\/figure>\n\n\n\n

En el caso de una bomba nueva, el aceite debe cambiarse una vez tras una semana de funcionamiento. En el caso de una bomba a la que se le hayan sustituido los cojinetes durante una revisi\u00f3n general, tambi\u00e9n debe cambiarse el aceite. Dado que durante el rodaje de los cojinetes y ejes nuevos se introducen sustancias extra\u00f1as en el aceite, es necesario cambiarlo. A partir de entonces, el aceite debe cambiarse una vez cada tres meses. La grasa lubricante y el aceite lubricante utilizados para las bombas qu\u00edmicas deben cumplir los requisitos de calidad. Las tablas 2-8 y 2-9 muestran la grasa lubricante y el aceite lubricante que se utilizan habitualmente para las bombas de lodos.<\/p>\n\n\n\n

Vibraciones: Durante el funcionamiento de la bomba, suelen producirse vibraciones debido a factores como la mala calidad de las piezas de repuesto y el mantenimiento, un funcionamiento incorrecto o las vibraciones de las tuber\u00edas. Si las vibraciones superan el valor permitido, se debe detener la bomba para realizar tareas de mantenimiento y evitar da\u00f1os en la m\u00e1quina. La Tabla 2-10 muestra el rango permitido de valores de vibraci\u00f3n para las bombas de lodos.<\/p>\n\n\n\n

Aumento de la temperatura del cojinete: Durante el funcionamiento de la bomba, si la temperatura del cojinete aumenta r\u00e1pidamente y, una vez que el aumento se estabiliza, la temperatura del cojinete sigue siendo demasiado alta, esto indica que existen problemas en la calidad de fabricaci\u00f3n o instalaci\u00f3n del cojinete; o bien que la calidad, la cantidad o el m\u00e9todo de lubricaci\u00f3n del aceite (grasa) lubricante del cojinete no cumplen con los requisitos. Si no se soluciona a tiempo, el cojinete corre el riesgo de quemarse. La temperatura admisible para los cojinetes de las bombas de lodos es <65 \u00b0C para los cojinetes deslizantes y <70 \u00b0C para los cojinetes de rodillos. Este valor admisible se refiere al rango admisible de temperatura del cojinete despu\u00e9s de funcionar durante un per\u00edodo de tiempo. En el caso de un cojinete reci\u00e9n reemplazado, en la etapa inicial de funcionamiento, la temperatura del cojinete aumentar\u00e1 relativamente mucho. Despu\u00e9s de funcionar durante un per\u00edodo de tiempo, la temperatura bajar\u00e1 un poco y se estabilizar\u00e1 en un valor determinado.<\/p>\n\n\n\n

Rendimiento operativo de la bomba para lodos: Durante el funcionamiento de la bomba, si no se producen cambios en la fuente de l\u00edquido y el grado de apertura de las v\u00e1lvulas de las tuber\u00edas de entrada y salida permanece inalterado, pero var\u00edan el caudal o la presi\u00f3n de entrada y salida, esto indica que existe una falla en la bomba o en la tuber\u00eda. La causa debe identificarse r\u00e1pidamente y eliminarse a tiempo; de lo contrario, se producir\u00e1n consecuencias adversas.<\/p>\n\n\n\n

\"bomba<\/figure>\n\n\n\n

La resistencia del sistema puede ajustarse modificando el grado de apertura de las v\u00e1lvulas de entrada y salida de la bomba. En un sistema de bombeo determinado, cuando la v\u00e1lvula de salida est\u00e1 completamente abierta, la resistencia del sistema es m\u00ednima, el caudal correspondiente es m\u00e1ximo, la altura manom\u00e9trica es m\u00ednima y la potencia es m\u00e1xima. Cuando la v\u00e1lvula de salida est\u00e1 completamente cerrada, la resistencia del sistema alcanza su valor m\u00e1ximo. En ese momento, el caudal es cero, la altura manom\u00e9trica es m\u00e1xima (un valor finito) y la potencia es m\u00ednima.<\/p>\n\n\n\n

A partir de esto, se pueden resumir los siguientes puntos:<\/p>\n\n\n\n

Al poner en marcha una bomba de lodos, para evitar sobrecargar el motor, primero se debe cerrar la v\u00e1lvula de descarga y luego abrirla lentamente una vez que la bomba haya arrancado. De esta manera, se evita la superposici\u00f3n de la elevada carga de arranque del motor y la gran potencia que requiere la bomba cuando la v\u00e1lvula de descarga est\u00e1 completamente abierta, lo que podr\u00eda provocar una sobrecarga del motor.<\/p>\n\n\n\n

Siempre que la c\u00e1mara de la bomba est\u00e9 llena de l\u00edquido (para evitar la fricci\u00f3n en seco del anillo de sellado, el sello del eje, etc.), la bomba para lodos puede funcionar durante un breve periodo de tiempo con la v\u00e1lvula de salida cerrada. Salvo por el r\u00e1pido aumento de temperatura del l\u00edquido presente en la c\u00e1mara de la bomba bajo la acci\u00f3n del impulsor giratorio, lo cual tiene algunos efectos adversos en la bomba, no se produce ning\u00fan efecto adverso en el motor. En este momento, la carga sobre el motor primario es la m\u00e1s ligera.<\/p>\n\n\n\n

Durante el funcionamiento, se puede obtener cualquier combinaci\u00f3n de caudales y alturas de elevaci\u00f3n dentro del rango de rendimiento de la bomba para lodos ajustando el grado de apertura de la v\u00e1lvula de salida. Sin embargo, cuando la bomba funciona en el punto de funcionamiento nominal, su eficiencia es m\u00e1xima; cuanto m\u00e1s se aleja del punto de funcionamiento nominal, menor es la eficiencia.<\/p>\n\n\n\n

Ruidos de la unidad: Los ruidos que emite la bomba durante su funcionamiento pueden ser normales o anormales. En caso de ruidos anormales, averig\u00fce la causa y elim\u00ednela a tiempo. A continuaci\u00f3n se enumeran, a grandes rasgos, las causas de los ruidos anormales de la bomba.<\/p>\n\n\n\n

Causas relacionadas con el fluido: Por ejemplo, un caudal de entrada insuficiente en la bomba de lodos provoca cavitaci\u00f3n y genera ruido; la acumulaci\u00f3n de aire en la tuber\u00eda de salida de la bomba provoca golpes de ariete y genera un ruido de impacto.<\/p>\n\n\n\n

Causas de car\u00e1cter mec\u00e1nico: la calidad de los cojinetes no cumple los requisitos o est\u00e1n da\u00f1ados; la holgura entre las partes m\u00f3viles y fijas de la bomba es inadecuada, lo que provoca fricci\u00f3n; la deformaci\u00f3n del eje provoca fricci\u00f3n interna; hay piezas da\u00f1adas que se desprenden; se introducen objetos extra\u00f1os en la bomba, etc.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lubricaci\u00f3n: Durante el funcionamiento de una bomba para lodos, la posible intrusi\u00f3n del medio transportado, agua y otros...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1363,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-839","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"acf":[],"featured_image_url":{"thumbnail":"https:\/\/changyupump.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/slurry-pump-2-1-150x150.webp","medium":"https:\/\/changyupump.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/slurry-pump-2-1-300x219.webp","medium_large":"https:\/\/changyupump.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/slurry-pump-2-1-768x560.webp","large":"https:\/\/changyupump.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/slurry-pump-2-1-1024x746.webp","1536x1536":"https:\/\/changyupump.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/slurry-pump-2-1.webp","2048x2048":"https:\/\/changyupump.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/slurry-pump-2-1.webp","trp-custom-language-flag":"https:\/\/changyupump.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/slurry-pump-2-1.webp"},"post_author":"jade@changyupump.com","assigned_categories":"Blog","taxonomy_info":{"category":[{"value":12,"label":"Blog"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/changyupump.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/slurry-pump-2-1-1024x746.webp",1024,746,true],"author_info":{"display_name":"jade@changyupump.com","author_link":"https:\/\/changyupump.com\/es\/author\/jadechangyupump-com\/"},"comment_info":0,"category_info":[{"term_id":12,"name":"Blog","slug":"blog","term_group":0,"term_taxonomy_id":12,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":115,"filter":"raw","cat_ID":12,"category_count":115,"category_description":"","cat_name":"Blog","category_nicename":"blog","category_parent":0}],"tag_info":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/changyupump.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/839","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/changyupump.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/changyupump.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/changyupump.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/changyupump.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=839"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/changyupump.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/839\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1489,"href":"https:\/\/changyupump.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/839\/revisions\/1489"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/changyupump.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/changyupump.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/changyupump.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/changyupump.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}