Bomba química de lixívia: O Guia Completo para a Transferência de Hipoclorito de Sódio

Introdução

Bomba de produtos químicos para lixívia não se trata apenas de resistência à corrosão. O hipoclorito de sódio (NaClO), o composto ativo na lixívia comercial, apresenta três desafios de engenharia distintos que interagem de formas que as bombas químicas normais não foram concebidas para suportar.

Em primeiro lugar, o ião hipoclorito é um forte agente oxidante que corrói a maioria dos metais e degrada muitos elastómeros. Ataca não só a carcaça da bomba, mas também todos os vedantes molhados, O-ring e juntas no percurso do fluxo. Em segundo lugar, o hipoclorito de sódio decompõe-se continuamente à temperatura ambiente, libertando gás oxigénio a uma taxa que aumenta com a concentração, a temperatura e a exposição à luz ou a contaminantes metálicos. Este gás acumula-se nas cabeças das bombas, causa bloqueio de vapor e interrompe o fluxo em aplicações de medição. Em terceiro lugar, no caso das bombas de acionamento magnético, o gás cloro libertado pode penetrar no invólucro de contenção de fluoroplástico e corroer os próprios ímanes permanentes, causando uma falha no acoplamento que não é detetável até que a bomba deixe de fornecer fluxo.

Estes três mecanismos - corrosão, libertação de gases e ataque do íman - significam que um material de bomba que seja quimicamente compatível com o líquido pode ainda assim falhar. Ou o sistema não foi concebido para gerir o gás, ou a liga magnética selecionada não consegue suportar a permeação de vestígios de cloro.

Bomba de produtos químicos para lixívia

Bomba Changyu passou mais de duas décadas a desenvolver equipamento de manuseamento de fluidos resistente à corrosão para aplicações quimicamente agressivas, incluindo lixívia, derivados de cloro e meios oxidantes. Este guia abrange a compatibilidade de materiais, a seleção do tipo de bomba, soluções para a libertação de gases e um quadro de seleção estruturado para engenheiros que especificam ou actualizam instalações de transferência e dosagem de lixívia. Contactar-nos com os seus parâmetros de branqueamento para uma recomendação específica.

O que é uma bomba química de lixívia e porque é que o hipoclorito de sódio exige equipamento especializado?

bomba química para lixívia é uma bomba concebida especificamente para as exigências combinadas do serviço de hipoclorito de sódio: a caixa da bomba, o impulsor, os vedantes, os O-rings e as juntas têm de suportar a exposição contínua a um agente oxidante forte que corrói os metais, degrada os elastómeros padrão e liberta gás que perturba o desempenho hidráulico.

A química única do hipoclorito de sódio

A lixívia comercial é normalmente fornecida como uma solução aquosa de hipoclorito de sódio 5-15%, embora as concentrações industriais possam atingir níveis mais elevados.

O ião hipoclorito (ClO-) ataca por oxidação e não por corrosão ácido-base. Isto significa que muitos materiais que resistem a ácidos fortes - incluindo os aços inoxidáveis - são rapidamente degradados em serviço de lixívia. Simultaneamente, o NaClO decompõe-se ao longo do tempo, com a taxa de decomposição a duplicar aproximadamente por cada aumento de temperatura de 10°F (aproximadamente 5,6°C) acima da temperatura ambiente.

O gás oxigénio libertado é a principal causa de bloqueio de vapor em bombas de medição e de transferência: pequenas bolhas coalescem na cabeça da bomba, acabando por deslocar o líquido e fazendo com que a bomba funcione a seco ou perca a pressão.

Porque é que as bombas químicas normais falham no serviço de lixívia

Este duplo desafio químico-mecânico significa que uma bomba química padrão que seja compatível com a lixívia ao nível da caixa pode ainda assim falhar de duas formas. Os seus vedantes elastoméricos podem absorver e degradar-se. Ou a cabeça da bomba pode não ser projectada para ventilar o gás acumulado.

Nas bombas de acionamento magnético, existe um terceiro mecanismo de falha. O gás cloro libertado pela decomposição penetra através do invólucro de contenção fluoroplástico - mesmo o PTFE e o PFA apresentam uma permeabilidade mensurável ao gás - e ataca os ímanes permanentes. Isto converte o NdFeB em NdCl₃ e FeCl₃ quebradiços. O processo é silencioso: a bomba parece funcionar normalmente até os ímanes perderem força suficiente para transmitir o binário, altura em que o fluxo pára sem aviso. Os ímanes de samário-cobalto (SmCo) resistem ao ataque do cloro e são a especificação padrão para o serviço de lixívia.

Em resumo, as bombas químicas padrão falham no serviço de lixívia através de quatro mecanismos que interagem:

  • Os componentes metálicos (mesmo em aço inoxidável) sofrem uma rápida corrosão oxidativa
  • Os elastómeros padrão (EPDM, FKM) incham e fissuram devido ao ataque do hipoclorito
  • Os gases de escape contínuos acumulam-se na cabeça da bomba, causando bloqueio de vapor
  • Nas bombas de acionamento magnético, a permeação de cloro corrói silenciosamente os ímanes NdFeB

Que materiais sobrevivem ao serviço com hipoclorito de sódio?

Seleção de materiais para um bomba química para lixívia devem responder a três exigências simultâneas: resistência à oxidação da caixa estrutural e do impulsor, compatibilidade química de cada vedante elastomérico e O-ring e, no caso das bombas de acionamento magnético, ligas magnéticas resistentes ao cloro.

Materiais compatíveis para carcaças de bombas e componentes húmidos

PVC (cloreto de polivinilo) oferece uma boa resistência ao hipoclorito de sódio em concentrações até aproximadamente 15% e temperaturas inferiores a 50°C. É o material mais económico para a transferência de lixívia e é amplamente utilizado em aplicações de dosagem de tratamento de água. O CPVC alarga a gama de temperaturas até aproximadamente 80°C.

PVDF (fluoreto de polivinilideno) oferece uma excelente resistência ao hipoclorito de sódio em toda a gama de concentrações comerciais (5-15%) a temperaturas até 100°C. O PVDF oferece uma resistência mecânica superior à do PVC e do PTFE, o que faz dele a especificação padrão para aplicações de transferência de lixívia para trabalhos pesados. As carcaças e os impulsores das bombas de PVDF não são corroídos no serviço de lixívia, não contribuem com iões metálicos que catalisam a decomposição e mantêm a integridade estrutural durante muito mais tempo do que o PVC a temperaturas elevadas.

PTFE (Politetrafluoroetileno) oferece uma resistência química quase universal ao hipoclorito de sódio até aproximadamente 120°C. PFA (Perfluoroalcoxi) estende este valor até cerca de 160°C. Ambos são completamente inertes ao ião hipoclorito e não catalisam a decomposição. No entanto, o PTFE e o PFA apresentam uma permeabilidade ao gás mensurável - um fator relevante para os invólucros de contenção das bombas de acionamento magnético.

Titânio é um dos poucos metais compatíveis com o hipoclorito de sódio e é utilizado em aplicações em que é estruturalmente necessário um caminho molhado metálico.

Materiais que devem ser evitados incluem todos os aços inoxidáveis (304, 316, 316L), aço carbono, ferro fundido, alumínio, latão e cobre. Estes são rapidamente atacados pelo hipoclorito de sódio e não devem ser especificados para qualquer componente molhado.

Seleção de materiais para vedantes e anéis de vedação

A seleção do elastómero é tão crítica como o material da caixa da bomba. O hipoclorito de sódio ataca muitos elastómeros comuns e uma falha no vedante pode libertar a solução de lixívia no local de trabalho.

EPDM (monómero de etileno-propileno-dieno) é quimicamente compatível com o hipoclorito de sódio à temperatura ambiente, mas amolece e degrada-se a temperaturas elevadas ou com concentrações mais elevadas. É necessária uma inspeção frequente.

Viton (padrão FKM) não é recomendado para o hipoclorito de sódio. Absorve o ião oxidante hipoclorito, provocando a fragilização progressiva e a fissuração dos O-rings e das juntas.

FFKM (Perfluoroelastómero) fornece a mais ampla resistência química para o serviço de lixívia, mantendo a integridade da vedação em toda a gama de concentrações e temperaturas. Os O-rings e as juntas de vedação FFKM são a especificação padrão para aplicações agressivas de hipoclorito de sódio.

Vedações encapsuladas em PTFE combinam a inércia química do PTFE com a resiliência mecânica de um núcleo de elastómero, proporcionando uma alternativa rentável ao FFKM sólido para aplicações de vedação estática.

Referência Rápida de Compatibilidade de Materiais para Hipoclorito de Sódio

MaterialNaOCl ≤5%, ≤25°CNaOCl 5-15%, ≤25°CNaOCl 5-15%, 25-60°CNotas
PVC⚠️ (vida limitada)Económico; temperatura limitada
CPVCAumenta a gama de temperaturas do PVC
PVDFPreferido para aplicações pesadas
PTFEInerte até ~120°C; permeável a gases
PFAInerte até ~160°C; permeabilidade inferior à do PTFE
TitânioMetal compatível; custo elevado
AÇO INOXIDÁVEL 316LAtaque oxidativo rápido
EPDM (apenas vedantes)⚠️Degrada-se com a concentração e a temperatura
Viton (FKM)Absorve o hipoclorito; incrustações
FFKMEspecificação padrão para serviço de branqueamento agressivo

Quais são os principais tipos de bombas para transferência de hipoclorito de sódio?

Bombas de acionamento magnético

Acionamento magnético bombas de lixívia transmitir o binário através de um invólucro de isolamento estacionário utilizando um acoplamento magnético, eliminando totalmente o vedante mecânico do veio. Este design sem vedação elimina o elastómero de vedação - frequentemente um ponto de falha - da equação. Uma bomba de acionamento magnético revestida a PVDF ou PTFE com O-rings estáticos FFKM e um rotor magnético de Samário-Cobalto (SmCo) é a especificação preferida para uma transferência fiável de lixívia sem fugas. API 685 rege o projeto de bombas centrífugas sem vedante para serviços pesados.

Ímanes SmCo vs NdFeB. Os ímanes de neodímio-ferro-boro (NdFeB) são o material magnético mais comum nas bombas de acionamento magnético padrão, mas são altamente susceptíveis à corrosão induzida pelo cloro. O gás cloro libertado pela decomposição do NaClO permeia o invólucro de contenção fluoroplástico e ataca o NdFeB, convertendo-o em NdCl₃ e FeCl₃ frágeis. Isto faz com que o íman se expanda, rache a camada de encapsulamento e perca binário até o acoplamento falhar. Os ímanes de samário-cobalto (SmCo) são resistentes ao ataque do cloro e são a especificação padrão para o serviço de lixívia.

Bombas doseadoras de membrana

Medição do diafragma bombas de lixívia fornecem caudais precisos e ajustáveis para aplicações de desinfeção e dosagem de produtos químicos. A sua principal vantagem é a precisão: uma bomba de diafragma bem especificada fornece volumes de injeção repetíveis dentro de ±1% do ponto de regulação, essencial para manter os níveis de cloro residual no tratamento de água potável.

No entanto, são particularmente vulneráveis ao bloqueio de vapor do gás acumulado. A solução é uma cabeça de bomba com uma válvula de ventilação automática integrada que purga continuamente o gás acumulado de volta para a linha de sucção ou tanque de armazenamento.

Bombas peristálticas (mangueiras)

Peristáltico bombas de lixívia são intrinsecamente adequados para a dosagem de hipoclorito de sódio porque não têm vedação, não têm válvulas e são auto-ferrantes. O único componente molhado é o tubo flexível, que está disponível em EPDM curado com peróxido, Norprene ou outros elastómeros compatíveis com a lixívia.

As bombas peristálticas lidam com a natureza carregada de gás da lixívia sem bloqueio de vapor porque o mecanismo de compressão do tubo desloca tanto o líquido como o gás em cada passagem do rolo. São amplamente utilizadas no tratamento de águas municipais para a dosagem de lixívia com caudais que vão desde mililitros por minuto até dezenas de litros por hora.

Bombas centrífugas (totalmente de plástico ou com revestimento de fluoroplástico)

Centrífuga bombas de transferência de lixívia servem aplicações de elevado caudal, tais como a descarga a granel de camiões-cisterna para tanques diários e a transferência entre tanques com caudais de 10 a 500 m³/h.

As bombas centrífugas totalmente em plástico com invólucros e impulsores em PVC, PP ou PVDF são especificadas para o serviço de lixívia; as bombas centrífugas com revestimento em fluoroplástico com revestimentos em PFA ou PTFE lidam com soluções de lixívia a temperaturas mais elevadas. As faces dos selos mecânicos para o serviço de lixívia são tipicamente de carbono-grafite contra carboneto de silício, com selos secundários encapsulados em FFKM ou PTFE.

Para evitar a acumulação de gás nas bombas centrífugas de lixívia, a tubagem de aspiração deve ser concebida com uma subida contínua para o depósito de abastecimento, de modo a que o gás possa migrar de volta para o depósito em vez de se acumular no corpo da bomba.

Comparação de tipos de bombas de descarga de produtos químicos para serviço de lixívia

Tipo de bombaTolerância de libertação de gasesTipo de vedaçãoGama de caudalMelhor aplicação de lixívia
Acionamento magnéticoNecessita de ventilaçãoSem vedação (sem vedação dinâmica)3-800 m³/hTransferência sem fugas; direito tóxico ou perigoso
Medição do diafragmaNecessita de uma válvula de ventilação integradaSem vedação (diafragma)0,1-500 L/hDosagem de precisão para desinfeção
Peristáltico (mangueira)Excelente (inerente)Sem vedação (apenas tubo)0,01-50 L/hDosagem de baixo caudal; lixívia carregada de gás
CentrífugaNecessita de ventilação; pode quebrar o primárioVedante mecânico simples1,6-2,600 m³/hTransferência de alto fluxo e descarga a granel

Como é que se resolve o bloqueio de vapor e a libertação de gases nas bombas de hipoclorito de sódio?

O problema da libertação de gases é inerente ao hipoclorito de sódio e não pode ser eliminado - apenas pode ser gerido através da seleção da bomba e da conceção do sistema. Para uma solução típica de hipoclorito de sódio de 15% armazenada a 25°C, a investigação documentou uma taxa de libertação de oxigénio de aproximadamente 7,5% por ano de volume de solução. A 35°C, esta taxa duplica, libertando cerca de 15% do volume da solução como gás oxigénio durante o mesmo período.

Como é que a libertação de gases afecta os diferentes tipos de bombas

As bombas doseadoras de membrana e as bombas centrífugas são as mais vulneráveis. O gás acumula-se na cabeça da bomba porque as válvulas de retenção ou o impulsor foram concebidos para deslocar o líquido e não o gás compressível. Quando a cabeça se enche com uma bolsa de gás, a bomba deixa de fornecer caudal - uma condição conhecida como bloqueio de vapor. A bomba continua a funcionar, mas nenhum fluido está a ser movido. Em aplicações de dosagem, a perda de alimentação química pode passar despercebida durante horas.

As bombas peristálticas são excecionalmente tolerantes à libertação de gás. O rolo comprime o tubo e desloca o que quer que esteja no seu interior - líquido, gás ou uma mistura - em cada passagem, para que não ocorra o bloqueio de vapor.

Soluções mecânicas: Válvulas de ventilação automáticas e sistemas de desgaseificação

Para instalações com um bom perfil hidráulico - bomba doseadora localizada perto do tanque, sucção curta e inundada e uma linha de retorno generosa - as válvulas de ventilação automáticas são frequentemente suficientes. O respiro purga continuamente o gás acumulado de volta para o tanque de armazenamento ou linha de sucção, mantendo o líquido na cabeça da bomba.

No entanto, se as condições do sistema obrigarem o instalador a encaminhar a linha de retorno demasiado longe ou demasiado alto, isto cria uma contrapressão que impede a desgaseificação efectiva. As bolhas de gás não conseguem ultrapassar uma altura estática excessiva. O hipoclorito é então forçado a passar através da bomba, que agora ficou presa ao ar, levando a um fluxo irregular e à perda de escorvamento.

Nestes casos, um amortecedor de pulsações de pequeno diâmetro ou uma câmara de desgaseificação instalada imediatamente a montante da aspiração da bomba proporciona uma zona de baixa pressão onde o gás se pode separar do líquido antes de entrar na bomba.

Melhores práticas de conceção do sistema para instalações de lixívia

  • Posicionar a bomba o mais próximo possível do depósito de armazenagem, com uma aspiração inundada sempre que possível
  • Encaminhar a linha de descarga para evitar pontos altos onde o gás se possa acumular e criar bolsas de vapor
  • Utilizar tubagem opaca ou resistente aos raios UV - a luz solar acelera a decomposição do NaClO e a produção de gás
  • Eliminar os pontos mortos e as zonas de estagnação na tubagem onde o gás se pode acumular
  • Para bombas doseadoras, especificar cabeças de bomba com válvulas de ventilação integradas como opção instalada de fábrica
  • Manter uma pressão de aspiração constante - variações no nível do depósito podem induzir uma libertação adicional de gás

Como selecionar a bomba química de lixívia correta: Uma estrutura em 4 etapas

Passo 1: Definir a concentração de lixívia, a temperatura e as condições de funcionamento

Documentar a concentração de hipoclorito de sódio (tipicamente 5-15% para lixívia comercial), a temperatura máxima de funcionamento e se a bomba funcionará de forma contínua ou intermitente. A taxa de decomposição - e, portanto, a geração de gás - aproximadamente dobra para cada aumento de temperatura de 10°F (aproximadamente 5,6°C) acima da temperatura ambiente.

Passo 2: Determinar o caudal, a precisão de medição e a pressão de descarga

Para aplicações de dosagem, especificar o caudal de injeção necessário (L/h ou GPH) e a precisão necessária. Para aplicações de transferência, calcular o caudal necessário e a cabeça dinâmica total.

Passo 3: Adequar o tipo de bomba e os materiais às condições de funcionamento

Para aplicações de dosagem com condições de sucção consistentes, uma bomba de dosagem de diafragma com uma válvula de ventilação automática ou uma bomba peristáltica serve bem. Para transferências de caudal elevado, uma bomba centrífuga com componentes húmidos revestidos a PVDF ou PFA dá conta do recado, desde que a linha de sucção mantenha uma condição de inundação. Para aplicações de lixívia perigosas ou de elevado valor que exijam uma contenção sem fugas, uma bomba de acionamento magnético com componentes húmidos revestidos a PVDF, vedantes estáticos FFKM e ímanes SmCo é a especificação padrão.

Passo 4: Integrar a gestão dos gases residuais na conceção do sistema

Verifique se a cabeça da bomba inclui um dispositivo de ventilação. Caso contrário, conceba a tubagem de sucção com uma subida contínua para o depósito de abastecimento, de modo a que o gás possa migrar de volta para o depósito. Para instalações em que a bomba tem de elevar a lixívia do armazenamento abaixo do nível do solo, uma bomba auto-ferrante com uma câmara de desgaseificação fornece a elevação de sucção necessária enquanto gere a acumulação de gás.

Soluções de bombas Changyu para transferência de lixívia

A Changyu Pump oferece quatro plataformas de bombas projectadas para o serviço de hipoclorito de sódio. Cada série pode ser configurada com materiais compatíveis com lixívia - PVC, CPVC, PVDF, PTFE, PFA ou titânio - e vedações encapsuladas em FFKM ou PTFE, proporcionando compatibilidade química verificada em toda a gama de concentrações e temperaturas de lixívia comercial.

Bomba de acionamento magnético resistente a produtos químicos da série CYQ

A série CYQ é uma bomba de acionamento magnético sem vedação com componentes húmidos revestidos a FEP, PFA ou PTFE. A eliminação do vedante mecânico proporciona uma contenção sem fugas para o serviço de transferência de lixívia. Para aplicações que requerem ímanes resistentes ao cloro, a Série CYQ pode ser configurada com rotores magnéticos de Samário-Cobalto (SmCo) para evitar a corrosão do íman provocada pela permeação.

Especificações principais: Caudal 3-800 m³/h | Altura 15-125 m | Potência 2,2-110 kW | Velocidade 2.950 r/min | Temperatura -20°C a 180°C

Bomba resistente a produtos químicos

Bomba magnética de aço inoxidável para serviço pesado da série CYC

A série CYC é uma bomba de acionamento magnético para trabalhos pesados, concebida de acordo com API 685, com uma pressão nominal da flange de 1,6 MPa. Para o serviço de branqueamento, o opção de via molhada em titânio fornece resistência estrutural metálica com compatibilidade comprovada com hipoclorito de sódio.

Especificações principais: Caudal 3,6-100 m³/h | Altura 20-80 m | Potência 1,1-55 kW | Velocidade 968-3.450 r/min | Temperatura -20°C a 100°C

Bomba magnética de aço inoxidável para serviço pesado da série CYC

Bomba de diafragma duplo operada a ar da série BFQ

A série BFQ é uma bomba de diafragma duplo operada a ar com materiais de corpo que abrangem aço fundido, ferro dúctil, liga de alumínio, PP, aço inoxidável e PVDF. Para a transferência da lixívia e o esvaziamento do tambor, o Opção de corpo em PVDF fornece compatibilidade química verificada. O design sem vedação e com escorvamento automático lida com a natureza carregada de gás da lixívia sem bloqueio de vapor.

Especificações principais: Caudal até 1.041 L/min | Pressão de trabalho 0,84 MPa | Altura de aspiração 7,6 m | Passagem de sólidos 9,4 mm

Bomba de diafragma
Bomba de diafragma

Bomba centrífuga com revestimento de fluoroplástico da série IHF

A série IHF é uma bomba centrífuga revestida a fluoroplástico com a caixa e os componentes de fluxo revestidos a FEP, PFA ou PTFE. Adequada para a transferência de lixívia de elevado caudal e para a descarga a granel, proporciona a capacidade de caudal de uma bomba centrífuga combinada com uma resistência total à corrosão em fluoroplástico.

Especificações principais: Caudal 1,6-2.600 m³/h | Altura 5-130 m | Potência 1,5-110 kW | Velocidade 1.450-2.900 r/min | Temperatura -20°C a 180°C

Bomba centrífuga de flúor com revestimento de qualidade IHF

Perguntas frequentes sobre a bomba química de lixívia

Q1: Que materiais são compatíveis com hipoclorito de sódio (lixívia)?
A: PVC, CPVC, PVDF, PTFE e PFA são todos compatíveis com hipoclorito de sódio em concentrações típicas. Titânio é o único metal comummente disponível que resiste à lixívia. Todos os aços inoxidáveis, aço carbono, alumínio e cobre são rapidamente atacados e não devem ser utilizados.

Q2: É melhor EPDM ou Viton para vedantes de bombas de lixívia?
A: EPDM é compatível à temperatura ambiente e a baixas concentrações, mas degrada-se a temperaturas elevadas. Viton padrão (FKM) não é recomendada - absorve o ião hipoclorito e embrutece. FFKM é a especificação padrão para o serviço de lixívia agressiva.

Q3: Porque é que a minha bomba doseadora de lixívia está sempre a perder a escorva?
R: A causa mais provável é bloqueio de vapor do gás oxigénio acumulado. A solução é uma cabeça de bomba com uma válvula de ventilação automática integrada, ou uma bomba peristáltica que é inerentemente tolerante a fluidos carregados de gás.

Q4: Posso utilizar uma bomba de acionamento magnético para o hipoclorito de sódio?
R: Sim, mas o material do íman tem de ser especificado corretamente. Norma Ímanes NdFeB são vulneráveis à permeação de cloro através do invólucro de contenção. Ímanes de samário-cobalto (SmCo) resistem ao cloro e são a especificação padrão para o serviço de lixívia.

P5: Como é que evito que os gases de escape perturbem a minha bomba de lixívia?
R: Adequar o tipo de bomba à tolerância de libertação de gases. As bombas peristálticas lidam com o gás sem modificações. As bombas de diafragma precisam de válvulas de ventilação integradas. As bombas centrífugas necessitam de sucção e ventilação inundadas. Utilize tubagens opacas ou resistentes aos raios UV para retardar a decomposição.

Q6: Uma bomba centrífuga é adequada para a transferência de lixívia?
R: Sim, para aplicações de caudal elevado. Bombas centrífugas com revestimento em PVDF ou PFA fornecer a resistência à corrosão necessária. A tubagem de aspiração deve ser concebida com uma subida contínua para o depósito e o vedante mecânico deve utilizar faces de carbono-grafite em vez de carboneto de silício com vedantes secundários de FFKM.

Q7: Que precauções de segurança são necessárias quando se bombeia lixívia?
R: Verificar todos os materiais da bomba antes da utilização. Providencie ventilação adequada e contenção secundária. Os operadores devem usar luvas resistentes a produtos químicos e proteção ocular durante a manutenção.

Q8: Com que frequência devem ser inspeccionados os vedantes da bomba de lixívia?
R: Mensalmente, nas bombas em serviço contínuo. Substitua imediatamente qualquer vedante que apresente inchaço, fissuras ou fragilização. Anualmente, substitua todos os componentes elastoméricos, independentemente do estado aparente - a degradação oxidativa pode progredir sem sinais visíveis.

Recomendações de seleção de especialistas da Changyu Pump Engineers

  1. Adaptar o material magnético ao ambiente de lixívia. Os ímanes NdFeB padrão falham devido à permeação de cloro. Os ímanes SmCo eliminam este modo de falha e são o padrão de engenharia para bombas de acionamento magnético em serviço de lixívia.
  2. Selecionar elastómeros para lixívia, não para serviço químico geral. O Viton padrão (FKM) absorve o ião hipoclorito e incrusta-se. Os O-rings FFKM e os vedantes encapsulados em PTFE são a especificação padrão.
  3. Conceber o sistema para a libertação de gases, não apenas a bomba. Uma solução típica de lixívia de 15% liberta aproximadamente 7,5% do seu volume como gás oxigénio por ano a 25°C - e esta taxa duplica a 35°C. As linhas de sucção curtas e inundadas, a tubagem de subida contínua de volta ao tanque e as válvulas de ventilação integradas evitam o bloqueio de vapor de forma mais eficaz do que qualquer especificação de bomba por si só.
  4. Escolher o tipo de bomba adequado ao caudal e à tolerância do gás. As bombas peristálticas servem para doseamento de baixo caudal e toleram inerentemente o gás. As bombas de diafragma permitem um doseamento preciso, mas necessitam de válvulas de ventilação. As bombas de acionamento magnético proporcionam uma transferência sem fugas, sendo especificados ímanes SmCo. As bombas centrífugas permitem a transferência de caudais elevados com aspiração inundada e vedantes compatíveis.

Conclusão

bomba química para lixívia devem gerir a corrosão, a libertação de gases e - no caso de projectos de acionamento magnético - o ataque do cloro aos ímanes. A seleção do material, o tipo de bomba e a conceção do sistema de ventilação de gás são igualmente críticos. Os ímanes SmCo, os vedantes FFKM e uma disposição da tubagem que permita a saída do gás de volta para o tanque evitam as falhas mais comuns.

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