Como escorvar uma bomba centrífuga

A escorva de uma bomba centrífuga refere-se à injeção de líquido na bomba centrífuga e no tubo de sucção antes do arranque. O objetivo é descarregar o ar no interior da bomba centrífuga e evitar a aglomeração de ar, que pode fazer com que a bomba não absorva o líquido normalmente.

Como escorvar uma bomba centrífuga

Porque é que é necessário escorvar uma bomba centrífuga?

Devido às caraterísticas estruturais de um bomba centrífuga, Só quando o corpo da bomba está completamente cheio de líquido é que o líquido pode fluir do centro do impulsor para a extremidade exterior. Desta forma, pode formar-se uma baixa pressão no centro do impulsor para atrair o líquido.

Por isso, antes da colocação em funcionamento, é geralmente necessário um procedimento de escorva da bomba centrífuga. O corpo da bomba tem de ser enchido com líquido de escorva e o ar tem de ser completamente descarregado antes de a bomba poder começar a funcionar.

Se a bomba não for escorvada, a densidade do ar no interior da bomba é muito inferior à do líquido. A força centrífuga gerada pelo impulsor rotativo é insuficiente para criar vácuo suficiente para aspirar o líquido (fenómeno de ligação do ar). Como resultado, a bomba centrífuga não pode funcionar corretamente e pode mesmo causar vibração da bomba, ruído excessivo e danos no vedante mecânico.

Como escorvar uma bomba centrífuga

Como escorvar uma bomba centrífuga?

Bomba Changyu fornece três métodos de escorvamento da bomba centrífuga: escorvamento manual, escorvamento automático e escorvamento sem uma válvula de pé. Todos eles podem encher o corpo da bomba e o tubo de entrada com água antes do arranque.

Abaixo estão os métodos operacionais específicos para a escorva de uma bomba centrífuga:

Escorvamento manual

Passos de funcionamento:

Fechar a válvula de descarga:
Evitar que o líquido saia do orifício de saída durante a escorva.

Abrir a válvula de ventilação:
Normalmente localizado no topo da caixa da bomba ou no ponto mais alto do tubo de sucção.

Injetar água pelo orifício de escorva:
Abrir o bujão de escorva ou o orifício especial de injeção de água na parte superior do corpo da bomba.
Injetar lentamente um líquido compatível com o meio transportado (por exemplo, água limpa) até que a água saia continuamente da válvula de ventilação (sem bolhas).

Fechar a válvula de ventilação e o orifício de escorva:
Assegurar que o corpo da bomba está completamente cheio de líquido.

Verificar o desempenho da vedação:
Verificar se há fugas no corpo da bomba e na tubagem.

Nota:
Se a posição de instalação da bomba for inferior ao nível do líquido (condição de aspiração inundada), pode abrir diretamente a válvula de aspiração e utilizar a diferença de nível do líquido para obter uma escorva automática.

Escorva automática

Bomba auto-ferrante:
Uma bomba centrífuga com aspiração automática está equipada com um dispositivo de aspiração automática. Durante o arranque, uma bomba de vácuo ou um ejetor extrai o ar no interior da bomba, pelo que não é necessária uma escorva manual.

Método de tanque de água de pressão negativa (alta eficiência e economia de energia):

Princípio:
Instalar um reservatório de água selado em frente da bomba. Após o primeiro arranque, quando a bomba pára, o depósito armazena automaticamente a água. No arranque seguinte, a pressão negativa no depósito ajuda a absorver a água.

Funcionamento:
Encher o reservatório de água para a primeira utilização. Após o arranque da bomba, o reservatório forma uma pressão negativa e extrai automaticamente a água da fonte.
Após a paragem, a água de retorno na tubagem enche automaticamente o depósito, não sendo necessário repetir a escorva.

Vantagens:
O design sem válvula de pé reduz a perda de carga e pode poupar o consumo de energia.

Escorvamento sem válvula de pé

As válvulas de pé tradicionais são susceptíveis de entupir e têm uma resistência elevada. A escorva da bomba centrífuga sem válvula de pé é mais eficiente.

Método do tanque de vácuo:
Instalar um reservatório de água sob vácuo em frente da bomba (com um volume pelo menos três vezes superior ao do tubo de aspiração). Utilizar o vácuo no interior do depósito para absorver automaticamente a água.

Assistência à bomba de vácuo:
Utilizar uma bomba de vácuo para extrair o ar no interior da bomba. Depois de formar o vácuo, abra a válvula de sucção e o líquido fluirá automaticamente para o corpo da bomba.

Problemas comuns e soluções durante a escorva

A bomba continua a não arrancar após a escorva:

  • Verificar se o tubo de sucção tem fugas de ar (por exemplo, juntas de flange danificadas).
  • Confirmar que o ar no interior da bomba foi completamente descarregado (reabrir a válvula de ventilação para verificar).

O líquido continua a verter durante a escorva:

  • Verificar se as peças de vedação da bomba (tais como O-rings e juntas) estão envelhecidas.
  • Assegurar que as válvulas da tubagem estão bem fechadas.

Necessidade frequente de escorvamento:

Se se perder líquido no interior da bomba após a paragem, a válvula de pé pode ficar danificada ou o tubo de aspiração pode não estar bem vedado. Recomenda-se a adoção de um método de escorvamento sem válvula de pé.

Precauções para a escorva da bomba centrífuga

Compatibilidade média:
O líquido de escorva deve ser compatível com o material da bomba e com o meio transportado. Por exemplo, as bombas químicas devem evitar a utilização de água limpa para a escorva se esta for incompatível.

Descarga de ar completa:
Após a escorva, certifique-se de que não ficam bolhas. Caso contrário, pode ainda ocorrer uma ligação de ar após o arranque.

Funcionamento seguro:
Ao escorvar uma bomba a alta temperatura, usar equipamento de proteção para evitar queimaduras.

Conclusão

Como escorvar uma bomba centrífuga? O núcleo da escorva da bomba centrífuga fornecida pela Changyu Pump é remover completamente o ar e encher a bomba com líquido. O método de escorva deve ser selecionado de acordo com o tipo de bomba, as condições de instalação e as caraterísticas do meio.

Recomenda-se que as bombas grandes utilizem a escorva automática ou o método do tanque de pressão negativa. As bombas pequenas podem utilizar a escorva manual. Uma escorva correta pode prolongar significativamente a vida útil da bomba e melhorar a eficiência de funcionamento.

Se tiver alguma dúvida sobre como escorvar uma bomba centrífuga, não hesite em contactar-nos. A nossa equipa de profissionais pode fornecer apoio técnico de acordo com as suas condições reais de trabalho.

Changyu Pump tem-se concentrado no fabrico de bombas centrífugas e I&D há mais de 20 anos. Com uma forte equipa de engenharia e capacidade de produção, podemos fornecer soluções profissionais para o seu sistema de bombeamento. Se você tiver alguma dúvida sobre bombas centrífugas ou requisitos de compra, entre em contato com nossa equipe agora, e nós vamos ajudá-lo a resolver seus problemas de bombeamento de forma eficiente.

Correio eletrónico: [email protected]

Telefone: +86-13651913727

FAQs

Q1: Porque é que uma bomba centrífuga tem de ser escorvada antes do arranque?

A1: Uma bomba centrífuga não pode evacuar o ar por si só. Se o corpo da bomba e a linha de sucção contiverem ar, a rotação do impulsor não gerará vácuo suficiente no olho do impulsor para atrair líquido para a bomba. Esta condição é conhecida como ligação de ar.

Adequado bomba centrífuga A escorva assegura que o corpo está completamente cheio de líquido, permitindo a formação de um diferencial de pressão e possibilitando um desempenho de sucção estável. Sem escorva, a bomba pode apresentar funcionamento a seco, danos no vedante mecânico, vibração e ruído excessivo.

Q2: O que acontece se uma bomba centrífuga for ligada sem escorva?

A2: O arranque sem escorvamento pode resultar em:

  • Ligação ao ar
  • Perda de cabeça de sucção
  • Cavitação
  • Empanque mecânico de fricção seca
  • Sobreaquecimento da chumaceira
  • Danos no impulsor

Como a densidade do ar é significativamente inferior à densidade do líquido, a força centrífuga gerada pelo impulsor é insuficiente para criar o vácuo de sucção necessário. Nos sistemas de bombas industriais, os arranques a seco repetidos reduzem significativamente a vida útil.

Q3: Qual é a diferença entre uma bomba auto-ferrante e a bomba centrífuga normal?

A3: Uma bomba centrífuga normal requer uma escorva externa antes do arranque inicial.

Uma bomba centrífuga auto-ferrante incorpora uma câmara de recirculação interna ou uma estrutura de vácuo auxiliar que remove automaticamente o ar da linha de sucção durante o funcionamento.

Os modelos auto-aspirantes são normalmente utilizados no tratamento de águas residuais, na transferência de produtos químicos e no manuseamento de lamas, onde ocorrem arranques e paragens frequentes.

No entanto, mesmo os sistemas auto-ferrantes têm de ser enchidos com líquido durante a primeira colocação em funcionamento.

Q4: Como é que a fuga de ar pode afetar a eficiência da escorva da bomba centrífuga?

A4: As fugas de ar na tubagem de aspiração reduzem significativamente a eficácia da escorva. Os pontos de fuga mais comuns incluem:

  • Falha na junta da flange
  • Entrada de ar do vedante mecânico
  • Ligações roscadas soltas
  • Fendas na tubagem de aspiração

Mesmo uma pequena infiltração de ar pode impedir a formação de uma altura de sucção positiva líquida (NPSH) adequada, resultando num desempenho instável da bomba e no risco de cavitação.

Nas instalações de bombas químicas, a integridade da vedação da linha de sucção é fundamental para manter condições de vácuo consistentes.

Q5: Qual é a solução de escorva recomendada para bombas industriais de grandes dimensões?

A5: Para as bombas centrífugas industriais de grandes dimensões, recomenda-se a utilização de sistemas de escorvamento de depósitos de vácuo ou de sistemas assistidos por bombas de vácuo. Estas soluções:

  • Elimina a necessidade de válvulas de pé tradicionais
  • Reduzir a resistência hidráulica
  • Melhorar a eficiência energética
  • Manter condições de sucção estáveis

Os sistemas sem válvulas de pé são especialmente adequados para estações de bombagem industriais de elevado caudal e altura manométrica, onde estão envolvidas longas condutas de aspiração.

Q6: Como é que uma escorva inadequada afecta os selos mecânicos?

A6: Os selos mecânicos dependem do líquido bombeado para a lubrificação e o arrefecimento. Se a escorva for incompleta e o ar permanecer no interior do invólucro:

  • As faces de vedação funcionam sob fricção seca
  • A temperatura aumenta rapidamente
  • O anel de carbono do vedante pode partir-se
  • Aumento do risco de fugas

Nas bombas de processos químicos, a falha do vedante devido a uma escorva incorrecta pode resultar em fugas de meios perigosos e incidentes de segurança.

Mais produtos

Artigos relacionados