فيما يلي الجزء الأول من التشغيل والصيانة اليومية لـ مضخات الطين：التشغيل والإغلاق ：التشغيل والإغلاق
الاستعدادات قبل بدء التشغيل ：
تحقق مما إذا كانت براغي التوصيل ومسامير الأساس للمضخة مفكوكة.
تحقق مما إذا كانت توصيلة الأنابيب سليمة وما إذا كانت مراكز المضخة والمحرك محاذاة. بالنسبة للمضخات التي تتعامل مع السوائل ذات درجة الحرارة العالية أو السوائل ذات درجة الحرارة المنخفضة، قد يتسبب تمدد الأنابيب وانكماشها في اختلال محاذاة العمود أو حدوث استيلاء، إلخ. لذلك، يجب استخدام وصلات الأنابيب المرنة، وما إلى ذلك.
اقتران ومحاذاة مباشرة. بالنسبة للمضخات صغيرة الحجم التي تتعامل مع السوائل ذات درجة الحرارة العادية، لا توجد مشكلة في محاذاة المضخة والمحرك عند توقف المضخة. ومع ذلك، بالنسبة للمضخات كبيرة الحجم التي تتعامل مع السوائل ذات درجة الحرارة العالية، هناك فرق كبير في مركز العمود أثناء التشغيل والتوقف. لتحقيق المحاذاة الصحيحة، قم بالتسخين عمومًا إلى درجة حرارة التشغيل أو أوقف المضخة بعد التشغيل وأعد المحاذاة بسرعة للتأكد من أن مراكز عمود الدوران لكلا الجزأين الدوارين متماثلين وتجنب الاهتزاز وتوقف المضخة.
تنظيف الأنابيب. قبل التشغيل، يجب تنظيف الأنابيب أولاً لإزالة الأجسام الغريبة وخبث اللحام وما إلى ذلك من الأنابيب. لا تسمح للأجسام الغريبة أو خبث اللحام بالسقوط في جسم المضخة. قم بتركيب مقاييس ضغط قبل وبعد المصفاة في أنبوب الشفط لمراقبة انسداد المصفاة أثناء التشغيل.
المنع. قم بإزالة أداة التوصيل قبل بدء التشغيل، وقم بتدوير الدوار يدويًا لملاحظة ما إذا كانت هناك أي ظواهر غير طبيعية، وقم بإجراء اختبار تشغيل منفصل للمحرك للتحقق مما إذا كان اتجاه دورانه هو نفس اتجاه دوران المضخة. من خلال تدوير أداة التوصيل باليد، يمكن معرفة ما إذا كانت هناك أجسام غريبة بين المكره والغلاف داخل المضخة. يجب أن يكون المنع متساويًا في الوزن، ويجب ألا يكون هناك ضوضاء غير طبيعية داخل المضخة.
قم بتشغيل مضخة الزيت والتحقق مما إذا كان تشحيم المحمل جيدًا.
تحضير المضخة. املأ حجرة المضخة بالسائل قبل بدء التشغيل لتفريغ الهواء والغاز المسال والبخار من أنبوب الشفط وجسم المضخة.
بدء التشغيل ：بدء التشغيل ：
يجب تجنب عملية الخمول. في نفس الوقت، افتح صمام الشفط وأغلق صمام التفريغ وكل فتحة تفريغ.
افتح صمام إمداد مياه التبريد للمحامل.
إذا كان صندوق الحشو يحتوي على غلاف مائي، فافتح صمام إمداد مياه التبريد بصندوق الحشو.
إذا لم تصل المضخة التي تتعامل مع سائل عالي الحرارة إلى درجة حرارة التشغيل، افتح صمام التسخين المسبق، وأغلق هذا الصمام بعد تسخين المضخة.
إذا كانت المضخة مزودة بجهاز مانع تسرب السوائل، افتح صمام نظام منع تسرب السوائل.
إذا كان الجهاز مزوداً بجهاز السخونة الزائدة، افتح الصمام الجانبي لنظام التدوير الذاتي.
قم بتشغيل المحرك.
عندما يزداد تدفق المضخة ويصبح السخونة الزائدة غير ممكنة، أغلق صمام نظام التدوير الذاتي.
إذا كان يجب بدء تشغيل المضخة مع إغلاق الصمام اللا ارتدادي وفتح صمام بوابة المخرج، فإن خطوات بدء التشغيل هي في الأساس نفس الطريقة المذكورة أعلاه، باستثناء أنه يجب فتح صمام بوابة المخرج لفترة من الوقت قبل تشغيل المحرك.
افتح صمام التفريغ تدريجياً.
إيقاف التشغيل ：
افتح الصمام على نظام الدوران الذاتي.
أغلق صمام التفريغ.
أوقف المحرك.
إذا كان من الضروري الحفاظ على درجة حرارة عمل المضخة، افتح صمام التسخين المسبق.
أغلق صمامات إمداد مياه التبريد للمحامل وصندوق التعبئة.
إذا لم يكن ختم السائل مطلوباً أثناء الإغلاق، أغلق صمام ختم السائل.
إذا كان ذلك من متطلبات جهاز المضخة الخاصة أو عند فتح المضخة للفحص، أغلق صمام الشفط وافتح فتحة التهوية وفتحات التفريغ المختلفة.
عادةً ما تكون خطوات بدء التشغيل والإغلاق المحددة للمضخات التي تعمل بالتوربينات هي في الأساس نفس خطوات المضخات التي تعمل بمحرك. تحتوي التوربينات على صمامات تصريف، وفتحات تصريف مختلفة، وأجهزة إحكام الغلق، والتي يجب فتحها أو إغلاقها قبل وبعد التشغيل. بالإضافة إلى ذلك، تتطلب التوربينات بشكل عام التسخين المسبق قبل بدء التشغيل. ويلزم تشغيل بعض التوربينات في النظام في أي وقت، لذلك يلزم منع التشغيل. ولذلك، يجب على المشغل أن يعمل وفقًا للوائح ذات الصلة بخطوات بدء تشغيل التوربينات وإيقاف تشغيلها التي تقدمها الشركة المصنعة للتوربينات.
الصيانة أثناء الإيقاف بالنسبة للمضخات الاحتياطية في موقع المصنع الكيميائي، عندما تتعطل المضخة قيد الاستخدام، يجب أن تكون المضخة قيد الاستخدام قادرة على التبديل في الوقت المناسب وتشغيلها بشكل طبيعي لضمان عدم توقف عملية الإنتاج الكيميائي. وهذا يتطلب صيانة المضخات الاحتياطية لإبقائها في حالة جيدة خلال فترة الاستعداد والإغلاق. خاصةً بالنسبة للمضخات الاحتياطية ذات التعشيق والتبديل التلقائي، تكون صمامات مدخلها ومخرجها مفتوحة، وتمتلئ المضخات بالوسيط المراد نقله. طالما يدور المحرك، يمكن أن تبدأ المضخات في العمل على الفور.
بالنسبة للمضخات الاحتياطية خلال فترة إيقاف التشغيل، يجب فحص جودة وكمية مادة التشحيم بشكل متكرر. يجب تسخين وعزل جسم المضخة والوسط الموجود داخل المضخة الذي يحتاج إلى تسخين وعزل. لمنع الدوار من الانحناء بسبب وزنه ولمنع العمود من الالتصاق بالمحامل والتسبب في صعوبات في بدء التشغيل، يجب منع المضخات الاحتياطية من الالتصاق بانتظام.
بالنسبة للمضخات التي تم إيقاف تشغيلها لفترة طويلة، افتح السدادات الموجودة على جسم المضخة لتصريف السائل داخل المضخة لتجنب تلف جسم المضخة بسبب الطقس البارد. إذا لزم الأمر، قم بفتح جسم المضخة وتنظيف الأجزاء الداخلية ووضع زيت مضاد للصدأ. بالنسبة للمضخات التي تم إيقاف تشغيلها لفترة طويلة، سواء كانت في الموقع أو في المستودع، يجب منعها بانتظام.
للاطلاع على تفاصيل الجزء الأول، يرجى الرجوع إلى المدونة التالية المنشور.
