Причины и решения неисправностей насосов с магнитным приводом | Анализ повреждений подшипников скольжения

Проблема неисправности подшипника скольжения насоса с магнитным приводом

Анализ причин отказа подшипников скольжения

Анализ причин отказа подшипников скольжения насосов с магнитным приводом, перекачивающих кислотные и щелочные среды

Устранение традиционных факторов эксплуатации и монтажа

После осмотра были подтверждены следующие условия:

• Уровни жидкости в резервуарах для хранения кислоты и щелочи находились в пределах верхних пределов технологических требований, и не возникало состояния сухого хода.
• Во входном фильтре насоса не было обнаружено мусора или засорения, что исключает возможность наличия примесей в качестве одной из причин отказа насоса с магнитным приводом.
• Центровка насоса соответствовала техническим требованиям, повреждений подшипников, вызванных чрезмерной вибрацией, не обнаружено.

Анализ прямой причины отказа подшипника

После разборки и осмотра насоса с магнитным приводом внутри камеры насоса были обнаружены кристаллические вещества. Было установлено, что кристаллизация была основной причиной отказа насоса с магнитным приводом, приведшей к повреждению подшипников скольжения.

По первоначальному проекту системы отопления были установлены только в помещении насосной для кислот и щелочей. Из-за необходимости азотной продувки трубопроводов кислот и щелочей и требований безопасности к хорошей вентиляции окна насосного отделения не могли быть полностью закрыты. В результате рабочая температура насоса в течение длительного времени была близка к точке кристаллизации среды, что приводило к кристаллизации, которая стала одной из распространенных причин отказа насосов с магнитным приводом.

Причина 2: Долгосрочная низкотемпературная продувка азотом

При разработке технологического процесса трубопроводы кислот и щелочей длительное время продуваются азотом. Низкотемпературный азот еще больше снижает температуру среды и усиливает кристаллизацию. Кристаллизованные твердые частицы заклинивают подшипники скольжения, что в конечном итоге приводит к их повреждению.

Анализ причин разрушения подшипников скольжения насосов с магнитным приводом, транспортирующих изопентан

Анализ основных причин отказа подшипников

Во время проверки операции разгрузки были обнаружены следующие условия:

• Низкий уровень жидкости в автоцистерне.
• Сильные колебания манометра на выходе насоса на поздней стадии разгрузки.
• Очевидное прекращение подачи жидкости.

Смазка подшипников скольжения насосов с магнитным приводом зависит от подаваемой среды. Поскольку при разгрузке изопентана используется метод разгрузки под собственным давлением, на поздней стадии разгрузки подаваемой среды становится недостаточно, что приводит к прерыванию потока и плохой смазке подшипников скольжения. Это типичная причина отказа насоса с магнитным приводом при транспортировке изопентана, что в конечном итоге приводит к повреждению подшипников.

Решения для устранения неисправностей подшипников скольжения

Мероприятия по совершенствованию процессов и оборудования

• Самостоятельно устанавливайте теплопроводящие шланги для кислотных и щелочных магнитных приводных насосов, чтобы повысить температуру внутренней среды и предотвратить причины выхода из строя магнитных приводных насосов, связанные с кристаллизацией.
• Регулярно очищайте входной фильтр насоса, чтобы предотвратить попадание кристаллизованных веществ или примесей в камеру насоса.

Меры по оптимизации технологического процесса

• С точки зрения производственной эксплуатации, сократите продолжительность низкотемпературной продувки азотом, чтобы уменьшить кристаллизацию кислотных и щелочных сред.
• Во время разгрузки изопентана не допускайте полного опорожнения резервуара и поддерживайте определенный уровень жидкости, чтобы обеспечить надлежащую смазку подшипников скольжения и уменьшить количество причин отказа насоса с магнитным приводом.

Требования к эксплуатации и вводу в эксплуатацию насоса с магнитным приводом

Требования к предпусковому осмотру

• Перед вводом в эксплуатацию вал насоса должен плавно вращаться от руки. Если обнаружено какое-либо сопротивление, необходимо немедленно выявить и устранить причину. Принудительный ввод в эксплуатацию строго запрещен.
• Если место установки насоса находится ниже уровня жидкости, перед вводом в эксплуатацию необходимо открыть всасывающий клапан, чтобы полностью заполнить жидкостью камеру насоса.
• Если место установки насоса находится выше уровня жидкости, перед вводом в эксплуатацию насос должен быть заправлен или в нем должен быть создан вакуум. Сухой ход строго запрещен.

Требования к вводу в эксплуатацию и эксплуатации

• При вводе в эксплуатацию закройте выпускной клапан и проверьте направление вращения двигателя, чтобы убедиться, что оно соответствует стрелке на корпусе насоса. Обратное вращение строго запрещено.
• После запуска медленно откройте выпускной клапан, чтобы насос постепенно вошел в нормальный рабочий режим.
• При закрытом выпускном клапане непрерывная работа насоса не должна превышать 1 минуты.

Ненормальные условия эксплуатации Требования к обращению

• Если расход и напор насоса не достигают номинальных значений при увеличении частоты вращения двигателя, насос следует немедленно остановить.
• Перед повторным запуском повторно заправьте насос и выпустите из него жидкость, чтобы убедиться, что корпус насоса и всасывающий трубопровод полностью заполнены жидкостью.
• Только когда двигатель достигает номинальной частоты вращения, а расход и напор насоса входят в расчетный рабочий диапазон, можно считать, что насос работает нормально.

Заключение

В приведенном выше анализе используется случай транспортировки изопентана, чтобы систематически объяснить причины и решения отказов насосов с магнитным приводом.
Если у вас есть технические вопросы или планы по закупке новых насосов, обращайтесь к нам. связаться с нами. Наша профессиональная команда поможет вам решить любые проблемы, связанные с насосами.

Вопросы и ответы

Другие товары