Смазка: Во время эксплуатации шламовый насос, Возможное попадание перекачиваемой среды, воды и других веществ в масляный бак может повлиять на нормальную работу насоса. Поэтому необходимо часто проверять качество и уровень смазочного материала. Качество смазочного материала можно наблюдать невооруженным глазом и анализировать путем регулярного отбора проб. Количество смазочного масла можно определить по отметке уровня масла.
В новом насосе масло следует менять один раз через неделю работы. В насосе с замененными подшипниками при капитальном ремонте также следует заменить масло. Поскольку во время обкатки новых подшипников и валов в масло попадают посторонние вещества, масло необходимо заменить. В дальнейшем масло следует менять раз в квартал. Смазка и смазочное масло, используемые для химических насосов, должны соответствовать требованиям качества. В таблицах 2-8 и 2-9 приведены обычно используемые консистентные смазки и смазочные масла для шламовых насосов.
Вибрация: Во время работы насоса по таким причинам, как низкое качество запасных частей и технического обслуживания, неправильная эксплуатация или вибрация трубопровода, часто возникает вибрация. Если вибрация превышает допустимое значение, насос следует остановить для проведения технического обслуживания во избежание повреждения оборудования. В таблице 2-10 приведен допустимый диапазон значений вибрации для шламовых насосов.
Повышение температуры подшипника: Если во время работы насоса температура подшипника быстро повышается, а после стабилизации роста температуры температура подшипника слишком высока, это указывает на проблемы с качеством изготовления или установки подшипника; или качество, количество или способ смазки подшипника маслом (консистентной смазкой) не соответствуют требованиям. Если вовремя не принять меры, подшипник может сгореть. Допустимая температура для подшипников шламовых насосов составляет <65°C для подшипников скольжения; и <70°C для подшипников качения. Это допустимое значение относится к допустимому диапазону температуры подшипника после работы в течение определенного периода времени. Для недавно замененного подшипника на начальном этапе эксплуатации температура подшипника будет относительно высокой. После работы в течение некоторого времени температура несколько снизится и стабилизируется на определенном уровне.
Рабочие характеристики шламового насоса: Если во время работы насоса источник жидкости не меняется, а степень открытия клапанов на впускном и выпускном трубопроводах остается неизменной, но расход или давление на входе и выходе изменяются, это свидетельствует о неисправности насоса или трубопровода. Причину следует быстро выявить и вовремя устранить, иначе это приведет к неблагоприятным последствиям.
Величина сопротивления системы может быть достигнута путем регулировки степени открытия впускного и выпускного клапанов насоса. Для определенной насосной системы, когда выпускной клапан полностью открыт, сопротивление системы наименьшее, а соответствующий расход наибольший, напор наименьший, а мощность наибольшая. Когда выпускной клапан полностью закрыт, сопротивление системы достигает максимального значения. В это время расход равен нулю, напор наибольший (конечная величина), а мощность наименьшая.
Из этого можно сделать следующие выводы:
При запуске шламового насоса, чтобы избежать перегрузки тягового электродвигателя, выпускной клапан следует сначала закрыть, а затем медленно открыть после запуска насоса. Таким образом, можно избежать наложения большой пусковой нагрузки на первичный двигатель и высокой мощности, необходимой насосу при полном открытии выпускного клапана, что может привести к перегрузке первичного двигателя.
Пока камера насоса заполнена жидкостью (чтобы избежать сухого трения уплотнительного кольца, уплотнения вала и т.д.), шламовый насос может работать в течение короткого времени при закрытом выпускном клапане. За исключением быстрого повышения температуры ограниченной жидкости в камере насоса под действием вращающегося рабочего колеса, что оказывает некоторое негативное воздействие на насос, никакого негативного воздействия на первичный двигатель не происходит. В это время нагрузка на первичный двигатель самая низкая.
В процессе работы можно получить любой набор расходов и напоров в пределах диапазона производительности шламового насоса, регулируя степень открытия выпускного клапана. Однако, когда насос работает в расчетной рабочей точке, его эффективность наиболее высока; чем дальше от расчетной рабочей точки, тем ниже эффективность.
Звук агрегата: Звуки, издаваемые насосом во время работы, бывают нормальными и ненормальными. В случае ненормальных звуков выясните причину и своевременно устраните ее. Ниже перечислены причины ненормальных звуков насоса.
Причины со стороны жидкости: Например, недостаточный поток на входе шламового насоса вызывает кавитацию и шум; скопление воздуха в выходном трубопроводе насоса вызывает гидроудар и ударный звук.
Причины с механической стороны: Качество подшипника не соответствует требованиям или поврежден; зазор между подвижной и неподвижной частями насоса не соответствует требованиям, что вызывает трение; изгиб вала вызывает внутреннее трение; детали повреждены и отваливаются; в насос попадают посторонние предметы и т.д.
